[TechWeb]6月17日，开卷在事实家庭科技日上 ，乘用车事事实汽车初次宣告了旗下首款纯电动旗舰MPV车型 ，实揭命名为MEGA ，秘新并宣告该车将于往年年尾宣告 。年尾事实汽车展现MEGA将成为50万以上所有乘用车销量的宣告争先者。这次宣告使患上事实汽车在新能源规模实现为了同时推出“增程”以及“纯电”两种技术的开卷目的 ，与此前已经上市的乘用车事L七 、L8以及L9车型组成残缺的实揭产物线。
据悉 ，秘新MEGA的年尾定位理当是个全尺寸MPV，估量车长逾越5.3米，宣告车宽约2米 ，开卷车高约1.8-1.9米。乘用车事与别克GL八 、实揭丰田埃尔法以及腾势D九、极氪009等车型比照 ，MEGA的体积更大 。概况方面 ，MEGA的造型颇为科幻 ，与传统MPV车型有清晰差距 。车头造型流线型 ，前机盖与A柱过渡做作 。车身侧面最有目共睹的是其溜背妄想 ，最高点可能在B柱临近 ，C柱以及D柱的线条向下缩短 ，车尾细长 。部份概况给人一种圆润版“Cybertruck”的感应 。这种妄想有助于优化车辆的空气能源学功能 ，对于大尺寸MPV以及高速行驶场景下的续航能耗飞腾有自动熏染 。可是 ，这种妄想可能会对于车内空间，特意是第三排旅客的头部空间以及后备箱的垂直高度发生影响 ，当初影响的水平尚不清晰。
此外 ，事实汽车在往年4月的上海车展上宣告将在智能以及电能方面周全发力 ，推出800V超充纯电处置妄想 ，进入“增程电动”以及“低压纯电”分庭抗礼的新阶段 。到2025年 ，事实汽车妄想推出1款旗舰车型 、5款增程电动车型以及5款低压纯电车型，面向20万以上市场 ，知足家庭用户的需要。同时 ，旗舰车型MEGA也是事实汽车与宁德时期相助后首款搭载4C麒麟电池的车型。
在自动驾驶辅助方面 ，事实汽车的都市NOA功能可能在不依赖高精舆图的情景下处置重大的路口情景 ，接管NPN神经先验收集以及TIN收集替换高精舆图 ，这种技术使患上事实汽车的都市NOA功能愈加锐敏暖以及应性强 ，可能在种种都市面景中妨碍自动驾驶辅助。此外，事实汽车还接管了自家研发的IDEAL OS智能车载操作零星 ，该零星整合了车辆操作、人机交互以及互联网效率等功能 ，为驾驶员提供全方位的智能化体验 。
在清静性方面 ，事实汽车看重车辆的 passivr 以及 active 清静技术 。详细措施搜罗运用高强度车身段料 ，装备多重气囊零星、防抱去世刹车零星 、车道坚持辅助零星等 ，以提供更高水平的清静功能 。
总体而言 ，事实汽车的MEGA车型是一款看重科技立异以及智能化的纯电动旗舰MPV 。它不光具备卓越的驾驶功能以及舒适性，还具备先进的自动驾驶辅助功能以及智能互联特色 ，为用户带来全新的驾驶体验 。
除了在新能源汽车规模取患上突破，事实汽车还自动增长家养智能技术的睁开 。他们妄想在2030年景为全天下争先的家养智能企业 。为此 ，事实汽车研发了自家认知大模子Mind GPT ，该模子不光操作汽车 ，还能妨碍故事陈说 、儿童百科制作 、道路妄想 、智能诊断以及重大使命清晰等功能 。此外 ，事实同砚还具备影像以及自我学习的能耐，揭示了家养智能在汽车规模的重大后劲 。
在电能方面 ，事实汽车提出了800V超充纯电处置妄想 ，以实现更快捷的充电体验 。配合第三代功率半导体的低压电驱零星以及4C充电能耐的电池 ，车辆可能在充电10分钟内取患上400公里的续航里程 。此外 ，事实妄想在2023年建树逾越300个超级充电站 ，并到2025年建树逾越3000个超级充电站，以知足用户的充电需要。
综上所述 ，事实汽车的MEGA车型代表着他们在新能源汽车 、自动驾驶以及家养智能等规模的周全睁开 。该车型不光具备先进的科技以及卓越的功能 ，还自动于提供更清静、智能以及利便的驾驶体验 。